Cik moto braucēju tik dažādas gaumes- katrs no motocikla sagaida kaut ko citu. Es kāpjot uz šī motocikla negaidīju vispār neko labu, bet tas mani pārsteidza ar vairākām labām lietām. Vispirms jāsaka godīgi, šis variants ar melno un dzelteno krāsojumu- tik tiešām, manos ieskatos, izskatās seksīgi.

Bet bez izskata, gribētos to salīdzināt arī uzreiz ar iepriekšējo Himalayanu- bet to būtu grūti darīt, jo šis izskatās drīzāk kā piektās pakāpes brālēns, kur radniecība ir tikai vārdā. Jaunajam Himalayanam ir apgrieztās Showa dakšas, šķidruma dzese un dažādas elektroniskās fīčas. Showa apgrieztās dakšas savu darbu meža taciņās, Rīgas bedrainajās ielās- izdara labi. Par elektroniskajām fīčam runājot -ir pieejami vairāki braukšanas režīmi, kas ietekmē elektriskās gāzes droseles reakciju. Ļoti forša fīča ir iebūvētā navigācija, kas veidota sadarbībā ar Google maps, tā ir uzskatāma un dizainiski pievilcīga (bet atkal ir savs, bet- Lai šī navigācija darbotos, nepieciešama RE aplikācija telefonā, un šo aplikāciju nevar aizvērt (ekrānam jāpaliek ieslēgtam), kamēr navigācija darbojās.) Bet labās ziņās- ir pieejama arī USB C tipa uzlādes vieta. Motocikla svars- priekš manis kā meitenes, noteikti par daudz, priekš vīrieša, diskutabili.

Bet ja runājam par sajūtām, tad teikšu kā ir- man personīgi tie viencilindra motocikli ļoti patīk. Sākot ar uzvedību un beidzot ar skaņu, bet... Šis motocikls būtu piemērots kā pirmais motocikls, ja tavs maršruts ir - pa laukiem , pa nelielām meža taciņām, no darba uz mājām, aizbraukt makšķerēt un tam līdzīgi. (Noderīgi zināt, ka šis motocikls atbilst arī A2 kategorijas prasībām.) Lai gan saka, ka šis ir adventure motocikls, es gan tam negribētu piekrist, jo adventure motociklam vajadzētu labi performēt arī uz šosejas, un šis motocikls šo kritēriju neizpilda. Kāpēc? VIBRĀCIJAS ! Braucot pa šoseju ļoti jūtamas vibrācijas uz kāpšļiem, tik ļoti, ka liekas, ka nokāpjot no motocikla pēc tam kājas vēl tirpst, tāpēc grūti iedomāties, ka kāds ar šo motociklu varētu ilgstoši braukt lielus attālumus. Bet dienas beigās, viss ir atkarīgs no sajūtām un vēlmēm. Priekš manis šis motocikls neizpilda vajadzīgos lauciņus, bet priekš daudziem cilvekiem tas ir pietiekami un pat vairāk. Ja ilgstoši braukt pa šoseju nav tavā plānā- GO FOR IT ! Vai šīs pagaidām ir labākais ko Enfīls ir uzražojis? Manuprāt, jā. Tāpēc vienmēr ir labāk visu izjust uz savas ādas un iztestēt. Ja ir interese - motociklu iespējams testēt KMOTO.